O projetista Adrian Newey acredita que a proibição do difusor soprado afetou mais a Red Bull do que outros times. A peça foi banida da categoria após pressão dos adversários do time rubro taurino junto à FIA e o dirigente falou a respeito deste assunto com a Autosport.
O aparato aerodinâmico surgiu em 2010 e continuou a ser usado no campeonato passado, quando Sebastian Vettel chegou ao seu bicampeonato mundial.
“Está da maneira que nós temíamos antes do começo da temporada. Tendo explorado a tecnologia do difusor soprado profundamente por duas temporadas e aí ter isso proibido junto com outras mudanças, como a flexibilidade da asa dianteira, nos atingiram bastante”, disse.
“Provavelmente mais do que aos outros porque nós exploramos isso por um longo período. Levou um tempo para entender o precisamos fazer e nos recuperar”, acrescentou Newey.
A equipe ainda tentou criar de forma artificial um efeito no mapeamento do motor Renault para contar novamente com o difusor soprado, mas a FIA vetou a manobra e Adrian garante que a situação perturbou a escuderia de Milton Keynes.
“Temos trabalhado com a Renault e de repente fomos surpreendidos com uma interpretação que era diferente do que planejamos. É onde estamos e temos de voltar e começar de novo”, encerrou.